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本报讯据《新京报》报道：一台类似于公交站的城市空气净化装置，昨日正式落户于清华**，其将作为清华校车车站之一，接受北京空气的测试。若效果理想，其二代产品将在北京交通更繁忙之地再受“考验”。

更多可降低pm2.5浓度70%

这台2米乘3米、类似公交站的净化装置。昨日上午，北京天儿不错。该空气净化装置监测屏幕显示，当时该装置范围内的pm2.5实时浓度为1微克/立方米。据北京市环保监测中心实时数据，昨日上午10时，城六区的pm2.5实时浓度为20微克/立方米。

据介绍，该装置此前在香港皇后大道东试用了约4个月。相关的空气数据分析，空气质量较差的时候，该净化装置可以降低pm2.5和pm10实时浓度60%至70%；空气较好的时候，可降低该两项污染物浓度的30%至40%。

该地是清华**交通比较繁忙的地方，清华**环境**相关人士表示，该装置将扮演“校车站”角色，有关专家会对其数据进行评估。下一步还将在“公交氧吧”附近放置其他监测装置，从而对“公交氧吧”内外部空气质量数据进行对比和评估。

改造公交站台可植入该系统

这台类似“公交车”的净化装置怎么运转？据介绍，“公交站”会将空气从置于底部的入风口抽进装置中，经过内部的过滤装置，清除空气中微细的悬浮粒子（pm2.5和pm10），净化后的空气会由顶部的出风口排出。人站在装置范围内，吸入废气的机会将减少。

据了解，该空气净化装置研发了7个多月，耗资约60余万港元。该装置的造价大部分“花”在公交站的建造上，若在原有公交站中植入该系统，造价将大为降低。

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