图：生活中的郭莹

　　她是一位优秀的配载岗位能手，她参与民航客运员考评工作，负责深航配载培训任务，她草拟配载工作流程，制定风险管理制度……；她是一名普通的配载人员，精耕细作于配控责任田，载重平衡的每一个数字，她都锱铢必较，自己的十年辛苦账，她没算过；她“看似无力又绵绵无形”，却于一招一式中蕴藏了无穷的力量，数年如一日兢兢业业、一丝不苟，默默肩负起航班载重平衡安全，用实际行动撑起了配载更美半边天。她就是地面服务部配控中心舱单复核员——郭莹。

　　郭莹，2004年毕业于广州民航职业技术**，同年进入深航地服部旅客服务室工作。工作后，不断提升自身素质，自考了北京外国语**英语教育专业。2006年，通过公司内部公开竞聘，进入配控中心工作，先后担任手册管理员、培训管理员、舱单复核员等工作。通过十年来兢兢业业、尽心尽力的努力，以扎实的工作作风，真诚温柔的人格魅力，得到了领导和员工的普遍好评，取得了骄人的工作成绩。2009年，顺利通过民航高级客运员考试；2011年被聘为深航配载教员；2013年，通过民航职业技能鉴定中心考核，被聘为民航客运员考评员……多次被评为科室、部门“工作明星”、“安全明星”、“更佳管理总代表”、“更佳教员”，2014年3月，荣获公司“先进女员工”荣誉称号。

“抛家弃子”做贡献一丝不苟保安全

　　“妈妈，你今晚回家陪我吗？”“今晚妈妈要值班，你乖乖的，妈妈明天就回去了”，这是笔者经常听到郭莹和她仅有四岁大儿子的一段对话。作为配载备份主管，每个月平均有十天都要住在公司值班，常常下了班儿子已经熟睡，天还没亮就要坐上上班班车。每每提到这些，她眼里总泛着泪光，“我感觉陪儿子的时间太少，对他亏欠太多，虽然称不上舍小家顾大家，但想做好自己喜欢的工作，总要有所割舍”。

　　2006年，通过公司内部公开竞聘，郭莹进入配控中心工作，勤学苦练的她很快成为了配载骨干，并承担了新员工带教任务，工作积极性更加高涨，认真学习专业知识，不断提升工作技能，2021年，被选为备份主管，负责舱单复核工作，在配载一干就是八年。

　　飞机载重平衡关系飞行安全，舱单复核程序是保证飞机载重平衡数据安全的更后一道屏障，如果将错误的舱单传递给机组，可能导致严重的安全事故，责任重大。在配载多年的沉淀，她深刻意识到复核工作的重要性，对自己的要求也愈加严格，对于每份舱单，别人核对一遍，她要核对三遍、四遍才放心，同事都喜欢把舱单拿给她核，她核的舱单大家放心。“小张，你的航班有航材赶紧做备注”，“小李，昆明机场温度和限载信息在舱单上标明”……针对配载员出现的错、忘、漏，她总能第一时间发现并迅速作出处理。

　　一次复核飞哈尔滨的舱单，在按流程核对完所有数据准备上传时，她下意识地对IFOC红色提醒部分留意检查，警觉地发现15号跑道有限载，比33号跑道限载近两吨，很多人觉得限制这么多飞机应该会使用33号跑道的，但她觉得安全问题没有想当然，必须确定。她立即与签派核对，核对的结果让大家出了一身冷汗，当天该航班刚好使用15号跑道，她果断给签派建议更换跑道，确保了飞行安全。据统计，她每年要复核近1.3万份舱单，精确核对26万多个载重平衡数据，深航配载正是有像她这样一丝不苟的员工，才取得了连续九年零差错的突出成绩。

　　图：在各岗位默默奉献的安全卫士

积极探索勇创新业务精湛挑重担

　　配载持续安全稳定发展，流程的完善至关重要，民航专业毕业的她，不仅业务能力突出，在许多工作细节和流程的改进上也有自己独特的见解。在担任手册管理员期间，仅2013年自考就带领班组进行了国际航班加机组、通程行李操作程序等二十多项业务流程优化工作，并结合外科室意见，经过周密调研，简化了国际报载程序。在完善流程的同时，还加强手册的管理，在科室电脑建立共享文件夹，对各类手册进行分类存放，确保手册的时效性，大大提高了配载员查询学习的便捷性，使配载工作程序化、标准化、规范化水平前进了一大步。

　　在2013年深圳转场新航站楼工作中，由于环境的变化，配载操作流程也需要进行重新梳理、制定，科室把这个艰巨的任务交给了郭莹。接到任务后，她加班加点开始对载重平衡手册、配载操作手册、代理国航操作手册、上海集中配载操作手册进行重新梳理，逐项逐句分解，与相关业务口积极沟通。经常利用休息时间来公司召开业务协调会，对近百个信息点进行对接检查，对各项新流程进行风险评估，对手册格式不断更改，通过近七个多月的日夜奋战，终于按时完成了新航站楼配载各类操作手册的编制，为转场后工作提供了有力的流程支持，确保了配载转场任务的圆满完成。

　　图：在各岗位默默奉献的安全卫士

细雨甘霖瑞无声倾心传授获赞许

　　从更初的配载新员工带教师傅，到深航载重平衡教员，再到现在的科室培训管理员，她深深体会到培训工作对员工业务素质和航班安全保障的重要意义，多年的授课经验也让她对培训工作有了更深的理解。2013年，对外培训100多人次，公司内部培训300多人次，培训满意度始终保持在99%以上。

　　作为深航载重平衡教员，如何做好对外站代理部门的培训授权工作是重中之重。由于代理部门往往同时代理多家航空公司的配载业务，她根据各机场的实际情况，有针对性的准备培训材料。每次培训时，她不仅将深航的操作标准准确讲解，还不忘传达深航的安全理念，并利用空余时间积极与当地配载人员沟通交流，了解他们在实际保障中的困难，分享保障经验，共同提高，得到了代理人的一致好评。

　　2013年被选为科室培训管理员，她身上的胆子更重了，不仅要负责国内外60多个航站代理人的授权管理任务，还肩负着科室内部员工培训管理的重任，员工业务复训、危险品复训、新员工培训……工作量大、任务重，困难面前她没有退缩，积极探索科学的管理方法，从年初就做好自考的培训计划，使工作有条不紊地推进，得到了科室领导和员工的认可。2013年，她带领培训管理小组成员对所有航站的培训资料全面清理，完善了外站培训制度，制定培训效果评估表、代理机构备案表等五类表格，使培训资料归档工作更加完善，确保了配载培训的完整性和实效性。

　　“道虽通不行不至，事虽小不为不成”，八年来，郭莹同志始终无怨无悔的奋战在配载的更前线，配载工作是一个炼炉，使她练出了一身本领；配载也是一个大家庭，让她的智慧在这里碰撞，她是岗位排头兵，用心血和汗水谱写了一曲“倾注配载事业”的动人乐章，用实际行动诠释了巾帼不让须眉的情怀。

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