昨天，地铁八通线、13号线屏蔽门正式开通试运行。北京地铁运营公司相关负责人表示，试运行期间早晚高峰时段，双桥等一些常态限流车站限流时间可能会延长。预计年内，两条线屏蔽门转为正式运行。

昨天，记者前往地铁八通线及13号线探访，两条线各站屏蔽门均已试运行，各站点均设置专人监护屏蔽门工作情况，站内广播一直提示乘客屏蔽门试运行一事。

据北京地铁公司相关负责人表示，为防止屏蔽门夹人、夹物，地铁八通线、13号线每个站台两端均安装了LED灯，LED灯在站台屏蔽门和地铁列车车门间形成一道光柱。若某屏蔽门关闭时夹到人或物，光柱会被阻断，驾驶员无法看到完整光柱，这时就需要重新开启车门。

据了解，目前，地铁5号线、10号线、8号线等多条线路已经安装类似防夹LED灯。

上述负责人提到，双桥站、西直门站站台为“弧形”设计，司机对屏蔽门监控存在小范围盲区，为此，两站设置专人对盲区监控，其中，双桥站每个屏蔽门设1人监控，其他站点则是1人监控两个屏蔽门。

上述负责人还表示，屏蔽门试运行期间的早高峰时段，双桥、西直门等一些常态限流车站的限流时间可能会有所延长，乘客需耐心等候。

记者了解到，地铁八通线、13号线屏蔽门都是在既有正线上后加装的，施工难度较大，要根据试运行情况决定何时才能正式运行，具体时间尚不能确定，预计年内结束试运行，开始正式运行。

截至目前，北京地铁共有18条地铁线，新建地铁线都有屏蔽门建设，目前只有1号线和2号线尚未安装。此前，交通部门曾表示，预计2017年，两条线的屏蔽门投用。

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