在中国人眼里，法罗群岛是个极为陌生的地方，但在欧洲（尤其是北欧）却相当的知名，甚至每次动荡都能让欧洲人津津乐道：更早的移民是爱尔兰逃难的僧侣，他们创造了法罗群岛从无到有的基础设施；随后维京人将其当成补给站，时不时的过来抢点东西；苏格兰伯爵出手相助赶走维京人后，以独立国家的身份列为附属国予以保护。
法罗群岛从此在苏格兰、挪威、冰岛和丹麦之间轮番易手，直至1814年挪威被割让给瑞典后才正式归属丹麦。
一开始，法罗群岛是以直辖郡的身份直属丹麦女王管辖，由女王派遣总督协助岛民自选的总理管理对外事务。二战初期丹麦损失惨重时，英军趁机占领群岛并怂恿岛民发起独立公投，结果岛民们暗中约定互投赞成和反对票，万余人投票却出现了50.74%赞成和49.26%反对的戏剧性结果。
按照国际惯例，这次结果既未达到八成人口投票，也没有赞成比反对票多出10%的比例，英国人只能灰溜溜的撤军走了。二战后丹麦国王亲临宣布其不再是丹麦的直辖郡，特赦成为拥有高度自治权的海外自治区，也就是拥有立法、印钞等自主权。
从资源上来说，法罗群岛虽然拥有大小779个岛屿（含岩礁），但总面积不过1399平方公里，且土地贫瘠到只能种植马铃薯和放牧牛羊，岛民们自古就以捕鱼为生，据说更早的集体捕鲸就出自法罗群岛。更关键的是，群岛地处高纬度和极地海洋气候区，夏季平均温度很少超过15℃，平均每天白天能持续21个小时；冬季虽少有零下低温，但白天只持续4个小时，且一年降雨多达210天，几乎每天出门都要穿雨靴。
但这些都架不住群岛关键的地理位置：恰巧处在挪威海与北大西洋之间，也刚好位于冰岛与挪威的正中心，离英国管辖的设得兰群岛不过200多公里，与冰岛和挪威爱尔兰的距离也都在500-600公里。虽说离丹麦接近一千公里，可随便设置一个雷达站都能掐住各国在挪威海与北大西洋的命脉。
这也是丹麦为何善待岛民不敢怠慢的主要原因，倒向任何一方对丹麦都不是好事，也因此迟迟不让群岛加入欧盟和北约，以免被觊觎后巧取豪夺。
法罗群岛有多荒凉？
779个海岛只有18个有人居住，18个岛屿之间也只有22个渔港和1个外运港口。整个群岛只有一座机场，每天更多起降10架次航班，运送旅客更多的一年也没超过12万人次，其中丹麦游客占了70%。
但反过来的另一面却令人称奇：
5.1万人口拥有两万多辆汽车和3.2万艘大小船只，其中20吨位以上渔船占比10%；
1965年就成立了法罗群岛**，且持续至今仍以法罗语教学，入学难度与丹麦哥本哈根**有的一比；
1999年人均福利开支为5.25万法罗克朗，2018年人均超过10万，以医疗、教育、燃油和失业补助为主；
农业人口仅占1%（约500人），却养了19万只羊和1.22万头牛，超过7成牛羊肉和羊毛出口仍供不应求；
虽说土地贫瘠，但该有的“宝贝”却一点都不少，南岛发现煤炭、北岛发现石油，量不大却足够自给自用。
几十年前丹麦人嫌弃群岛土地贫瘠不愿移民，如今人均收入比丹麦本土还高，接近7万美元，反过来拒绝移民。有趣的是，法罗群岛的物价并不比丹麦高多少，部分商品的价格甚至比丹麦还低，原因是众多大型渔船来往于物价更低的英国和爱尔兰，返程时往往会塞满整舱的生活物资，从而导致法罗群岛物价只比英国高一些油费，对比丹麦基本持平。
海底隧道开通后，18个有人居住的岛屿被连为一体，从此正式向游客揭开法罗群岛的神秘面纱，其中更著名的广告词来自丹麦女王玛格丽特二世：“如果你不知道人类有多渺小，那就去一次法罗群岛吧”。
这里有山，都是形成于古近纪时代的玄武岩和火山岩，低山地质崎岖又多有石壁，为世人展现更典型、保存更完好的冰川期侵蚀地貌。
这里有草，几乎遍布所有山体的苔原与草皮养育了法罗群岛上的牛羊、海鸟与人类，也因此被誉为更适宜户外、徒步运动的绝佳之所。
这里有温泉，数之不尽的火山口密密麻麻的分布在各大海岛上，为当地人保障了生活所需的热能和电能，如今连新人拍摄婚纱都点名要来温泉口。
这里有地球上污染更少的海水和空气，坚持50年禁止近海捕鱼和工业设施的做法，让法罗群岛的空气指数与水源纯净度一直遥遥领先世界各国。
吃不起海鲜？在法罗群岛并不存在这种现象，无论是有钱的游客还是穷游者，本地人只会端出更新鲜生猛的海鲜，并且保证价格比丹麦更低。当然，当地人的吃法有点“反人类”，无论多冷都会极力推荐冰着吃海鲜，想象一下穿着棉衣吃着冰鲜的感受吧。
